2018年9月27日，国家生态环境部批准了18285-2018，汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）和GB 3847-2018，柴油车污染物排放限值及测量方法，将于2019年5月1日起实施。
GB18285-2018版较之前的2005版，主要是增加了外观检验、OBD检查、燃油蒸发检测等内容。增加了检验项目和检验流程，调整污染物排放限值。
其中，OBD（车辆故障诊断仪）检查，如果检测发现车辆有故障灯显示或检测到故障，将无法进行尾气检测，导致无法通过年检。另外，新标准还降低了排放限值，柴油车增加氮氧化合物检测，会导致大量的货车尾气检测不合格。
有OBD接口的车型，其在进行尾气排放检测时，全程通过故障诊断仪与主控电脑连接，存在故障代码、故障指示器激活或车辆与诊断仪间通讯故障等都可以导致OBD检验不合格，从而造成尾气排放检验不合格，车辆无法正常通过年检。
