7月27日，青山工业第100万台DCT在自动变速器数字化工厂下线，公司董事长、党委书记刘波，长安汽车动力研究院常务副总经理胡铁刚共同为重庆青山变速器累计产销2500万台揭幕，宣告重庆青山在发展历程中又迎来一个全新里程碑。
总经理龚为伦指出，重庆青山从1984年进入乘用车变速器领域，用了16年时间，在2000年累计产销各类变速器100万台；2011年，累计产销各类变速器1000万台；2021年7月，累计产销各类变速器2500万台。公司着力产品结构调整，在不到三年的时间DCT产销100万台，2021年年产销将突破70万台。青山的发展史就是一部自强不息的奋斗史、一部自主创新的科技史、一部顽强拼搏的挑战史。
为适应汽车“新四化”要求，重庆青山坚定不移向电气化、数字化转型，青山传动系统研究院院长王海兵发布“GI-Drive”平台架构。G，代表“绿色”，集成式开发，电气化产品；I，代表“智能”，智能产品、智能网联、智能安全、智能制造；“Drive”代表青山将从传统的变速器领域向汽车传动、驱动领域发展，构建“团队+”、“标准+”、“流程+”研发模式，打造“高效DCT、全域HDT、极致EDS”三大产品架构。“GI-Drive”平台产品将在2022年逐步产业化，2025年预计年产销200万台以上。
高效DCT:二代DCT升级版将在2022年2月全面上市，三代DCT将在2022年12月实现量产。全域HDT ：IDD-P2混动变速器将在2021年8月上市，混动专用变速器IHD首发产品将在2022年6月实现量产。极致EDS：现已进入宝马、本田等国际一流供应体系，首发产品将在2022年1月实现量产。
