为加快推动我国汽车改装标准体系建设，推动改装法规制度的完善，进一步促进汽车改装标准编制工作的落实。6月9日，中国汽车工业协会2022年汽车改装团体标准工作组会议暨标准项目规划全面启动会议通过视频形式顺利召开。
会议由中国汽车工业协会汽车改装分会秘书长杜道锋主持，中国汽车工业协会汽车改装分会理事长师建华、执行副理事长谢宇、副理事长罗长亮、副秘书长刘亚龙、中国汽车工业协会行发部（标准委秘书处）业务主任赵红全等领导出席会议。
会议的召开得到了行业的高度关注，吸引了来自50多家包括汽车主机厂、定制改装厂、零部件配套厂、改装供应链企业、改装门店、汽车经销商集团、设计公司、地方商协会、汽车改装俱乐部、媒体以及改装行业相关企业单位的董事长、副总裁、总经理，改装、售后及技术负责人在内的130余人参加了本次会议。
会议再次阐明了汽车改装标准编制工作的必要性、迫切性和重要性，对年度改装标准编制工作阶段性进展、各标准工作组工作实施及标准项目规划全面启动后的工作进行了说明。
中汽协会汽车改装分会执行副理事长、中汽协会标准委改装车专业委员会副主任委员谢宇致辞中指出，2022年中汽协会汽车改装分会工作的大方向和重点工作是把标准做好。他表示：“由于改装行业存在相关制约，整个行业的发展在困难重重中艰难前行，市场份额一直做不大。标准工作的做好做优，能很大程度上改变汽车个性定制和汽车改装行业的现状。标准的制定和推动工作，离不开整车厂、零部件企业的大力支持和权威行业组织的共同推动。中国汽车工业协会作为工信部业务指导的行业组织，站在整个行业的角度推动标准的编制，得到了很好的响应。今年改装标准的编制将从市场占有率很高的的几项产品入手，逐步往下推进，成熟一个发布一个，发布一个就让它在行业当中产生作用发挥效用，让整个行业受惠。”
中汽协会行发部（标准委秘书处）业务主任赵红全，从团体标准制定、最终发布，到贯标各个环节的流程和具体工作进行了详细的介绍。
中汽协会汽车改装分会副秘书长刘亚龙，对2022年汽车改装团体标准工作推进情况和标准编制计划进行了介绍。刘亚龙在介绍中表示：“从全球各国家地区在改装行业的法律法规和标准实施情况看，尤其是与欧美日等发达国家与地区的改装行业相比，目前国内标准的不健全仍然是制约行业发展的主要因素。近年来国家相关部门陆续出台了一些支持和推动汽车改装市场发展的政策法规，也让我们看到了行业发展的契机和环境逐步改善的可能。因此，为加快推动汽车改装行业环境的改善，汽车改装分会协同行业专业团队及专家，通过大量数据分析和前期调研工作，遴选了市场需求最迫切的车轮、外包围、刹车系统、悬架系统、排气系统五项改装团体标准列为今年标准编制规划工作项目，推动这五项标准制定工作完成，并在今年年内争取顺利发布落地实施”。
在标准编制工作组方面，他介绍到：“标准工作的实施推动，中国汽车工业协会为归口和监管单位，监管执行与编制执笔工作由中汽协会汽车改装分会和中国汽研北京分院分别担任，牵头和发起单位分别由各参与标准编制单位担任，汇聚行业各方力量共同推动标准的编制和发布并落地实施。”
大陆马牌大陆马牌轮胎（中国）有限公司TCS工程师陆东峰、浙江今飞凯达轮毂股份有限公司技术开发副总牛建坤、广州超境汽车科技有限公司产品经理齐延清、北京运良越野科技有限公司董事长朱云良、宝马（中国）汽车贸易有限公司改装经理刘米夏等标准发起单位代表进行了发言，针对企业改装业务、品牌技术和产品以及参与标准编制的情况进行了一一介绍。
最后，中汽协会汽车改装分会理事长师建华对本次会议做了总结。
师建华在总结中指出，汽车改装产业发展艰难其中一个很大的关键，就是我们要通过标准制定推动改装的合理化、合法化。大家能够将标准工作做到实处，做出成效，同时能够推动和促进我国汽车改装环境得到大幅度的改善。汽车改装行业在大家的共同努力下，一步一步地从标准做起，从推动政策变化做起，一定会达到改善行业发展环境的目的，最终实现行业的变革和繁荣兴旺发展。
