测评实耐宝RED BOXTM汽车故障诊断仪

2010-12-01 0:00:00 10佳评选 0 FavoriteLoading收藏

 

    与专用汽车故障诊断仪相比,通用汽车故障诊断仪具有工作面宽、适用车型范围广的特点,并且随着技术的不断成熟,它的功能也越来越接近原厂专用设备。一款成熟的通用汽车诊断设备的诊断功能已经可以深度覆盖包括发动机、传动系统、混合动力控制、制动系统、安全气囊、车身控制系统、空调、仪表、胎压检测系统以及防盗系统在内的车辆各种系统。本刊测评组本期选择了一款通用汽车诊断设备——实耐宝RED BOXTM汽车故障诊断仪进行了专业测试。
 

1. 设备组成
 

  RED BOXTM汽车故障诊断仪由主机和附件组成。
 

  (1)主机
 

  正面的显示器、控制键,侧面的DC(直流)电源输入接口、数据线接口、USB端口、Mini USB端口以及手柄橡胶保护罩下的CF卡插槽组成了RED BOXTM的主机的简捷外观(图1)。

图1

 

  ①显示器
 

  RED BOXTM采用4.7英寸(119.8 mm)单色带背光的LED显示器,分辨率为320×240。
 

  ②控制键
 

  控制键的结构比较紧凑,由功能键、返回键、确认键、上箭头、下箭头、左箭头、右箭头和电源开关组成。
 

  ③DC电源输入接口
 

  DC电源输入接口通过连接AC/DC电源适配器,可由220 V交流电源供电。
 

  ④USB端口
 

  RED BOXTM设有一个USB端口用于连接打印机。
 

  ⑤Mini USB端口
 

  Mini USB 端口用于更新内置软件以及将已保存的文件传输到个人电脑上。
 

  ⑥数据线连接器

图2

 

  数据线连接器用于将诊断仪通过测试数据线连接至车辆的数据线连接器,对车辆进行检测。值得一提的是,RED BOXTM数据线连接器的端子和测试数据线的端子均为母端(图2),即二者无法直接连接,而是要通过一个两端均为公端的转换接头进行连接(图3)。测评人员分析这样设计的目的,是因为公端子的针脚较容易损坏,而采用这种连接方式,使得针脚损坏后只需更换新的转换接头即可,有效避免了因某个针脚损坏而导致设备无法正常使用的情况发生。

图3

 

  ⑦CF(CompactFlash?)卡插槽
 

  拆下手柄处的橡胶保护罩,即可看到CF卡插槽(图4)。RED BOXTM的操作无需CF卡,此CF卡插槽的设置是用于创建操作系统备份文件以及访问某些更新功能。

图4

 

  (2)附件
 

  RED BOXTM的附件包括AC/DC电源适配器、点烟器电源线、蓄电池电源线、转接头及转接线、93L数据线(主测试线)、特殊车型测试线及智能钥匙(Personality Key)。
 

  ①电源适配器及电源线(图5)

图5
 

  RED BOXTM的供电方式有以下几种。
 

  a.通过测试线由车辆诊断接口供电。
 

  b.通过点烟器电源线从点烟器处获取电源。
 

  c.通过蓄电池电源线与点烟器电源线对接,从蓄电池直接获取电源。
 

  d.通过AC/DC电源适配器,直接将220 V交流电源转换为15 V直流电源进行供电。
 

  e.通过安装电池,自身供电。
 

  多样化的供电方式,保证了该设备在苛刻条件下也能稳定工作。

  ②转接头及转接线

  转接头用于连接两个母端子,转接线用于25针端子与15针端子的连接。

  ③93L数据线(图6)

图6

  93L数据线是适用于大多数车型诊断接口的测试线,可直接插入带有OBD-II的车辆上的16针数据线连接器,实现RED BOXTM与车辆自诊断系统的通信。

  ④特殊车型测试线(图7)及智能钥匙

图7

  针对诊断接口及诊断协议比较特殊的车型,RED BOXTM配备了专用的测试线以及智能钥匙,对于不同的车型,按照诊断程序的提示选用相应的智能钥匙(图8),即可实现对这些车辆的诊断。

图8

2. 设备测试

  本刊测评组对RED BOXTM汽车故障诊断仪进行了实车测试。将93L数据线通过转接头与诊断仪的数据线连接器连接(图9),然后按下开关键启动诊断仪,仅仅几秒钟测试程序主界面就出现在显示器上,没有繁琐的开机自检过程。

图9

  测试程序主界面分为上一车辆、以前的车辆和数据、通用OBDⅡ、车辆制造商、演示和工具几个选项。

  如果所检测车辆与之前检测的车辆为相同型号,则通过“上一车辆”选项直接加载该车型的数据库,从而省去车型选择的步骤,而通过“以前的车辆和数据”选项更可选择之前测试过的20辆车型的数据,进行直接加载。

  对于之前未测试过的车型,可通过“车辆制造商”选项进入车型选择界面,根据制造商列表选择相匹配的车型。而对于车型数据库中没有的车辆,只要具有OBDⅡ或EOBD车身自诊断系统,即可选择“通用OBDⅡ”选项进行常规的诊断操作,但一般局限于检测与排放有关的数据信息。

  测评人员对被测试车辆所有的电控系统进行了读码、清码及读取数据流等操作,并针对系统测试功能,如空调系统压缩机功能测试,车身各元器件如雨刮、大灯、车门控制及喇叭等测试,变速器换档测试,ABS电机、电磁阀测试等进行了一一测试,所有功能均能顺利完成,并且针对车辆的EVAP系统,RED BOXTM也能够顺利完成整套测试。在读取数据流时,可通过图形模式查看数据,并可根据需要选择多组数据的图形进行对比(图10)。经测试,RED BOXTM诊断仪的检测数据与原厂数据保持一致。

图10

  RED BOXTM在检测过程中,随时可以对屏幕信息进行拷贝,并且观察动态数据流时,可以录制动态信息并保存到检测仪中,可以随时播放。这些功能除可通过操作界面的工具栏控制外,还能通过控制键区的S键随时实现。除此之外,S键还具有调节显示器亮度、打印屏幕信息、切换录制和暂停功能。

3. 编辑点评

  RED BOXTM故障诊断仪的结构紧凑、质量轻、握感好,是一款便携的汽车诊断设备,多样化的供电方式更为其长时间、稳定地工作打下基础。四向拇指导航及“是/否”键的设计使RED BOXTM简单易用,而S键的设置更是极大地方便了设备的操作,用户随时可以通过该控制键实现最为常用的一些功能。测试过程中,测评人员在拍照时脚不小心绊到测试线,牵连放在座椅上的RED BOXTM重重地摔到了车间的水泥地面,令人欣喜的是RED BOXTM仅仅在角上黑色的橡胶保护套上留下了一块斑痕,功能毫发无损,其皮实耐用程度可见一斑。

  RED BOXTM可将动态数据通过图形模式显示,更为直观,并且其行车记录功能是个亮点,用户可随时随地将捕捉到的车辆动态数据录制下来,通过重放与正常数据进行对比,这无疑给故障的诊断工作带来了很大便利。同时,用户还可以通过CF卡将数据备份和转移或通过USB接口下载到个人电脑,这不仅可以防止数据的丢失,同时也为同行间的技术交流提供了便利,比如当维修人员遇到难题需要向别人请教时,或许将故障代码和故障发生时的动态数据录像交给对方,他就可以利用这些数据给予有效的指导。

(许建忠)

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