汽车钥匙大师是基于研华公司全新第三代软、硬件平台上开发的针对奔驰和宝马车系的一套钥匙匹配设备。除保持第二代平台网页式操作、USB通信和互联网升级的特点外，该设备全新推出具有硬件防破解、软件防拷贝以及消费支付网络化的安全系统；注册、升级和消费采用国际公认的安全加密算法，并采用创新性的“先消费后付费”的商业模式，使产品实现无限安全自由升级；模块消费、点数消费与按次数消费，可任意选择，令用户在使用、升级和消费上都十分轻松自由。汽车钥匙大师有PC版（图1）和手持机两种产品供用户选择，本刊测评组对汽车钥匙大师PC版进行了专业测试。
图1
1．适用车型
对于钥匙匹配设备，车型的适用范围是一个重要的评价指标，汽车钥匙大师所有适用车型如下。
（1）奔驰车系
汽车钥匙大师针对奔驰车系的适用车型包括：奔驰S CLASS（W140和W220底盘）、奔驰CL CLASS（W215底盘）、奔驰SL CLASS（W230底盘）、奔驰E CLASS (W210和W211底盘)、奔驰CLK CLASS (W208和W209底盘)、奔驰CLS CLASS (W219底盘)、奔驰C CLASS（W202和W203底盘）以及奔驰ML CLASS (W163底盘)。
（2）宝马车系
汽车钥匙大师针对宝马车系的适用车型包括：老款宝马(EWS2、EWS3和EWS4)、宝马1/3/5/6（E87、E90、E91、E92、E60、E61、E63和E64）系列白色CAS2、宝马1/3/5/6/X（E87、E90、E91、E92、E60、E61、E63、E64、E70和E71）系列黑色CAS2、宝马1/3/5/6/X（E87、E90、E91、E92、E60、E61、E63、E64、E70和E71）黑色CAS3和CAS3+，以及宝马7系列（E65、E66）CAS。
2. 设备组成
汽车钥匙大师主要分为主机、适配器和操作软件3部分。
（1）主机部分
汽车钥匙大师PC版要依赖与计算机上安装的软件执行钥匙匹配的操作，因此其主机除电源开关外未设置任何按键和显示屏。机身设置了一个电源接口、一个USB接口、两个适配器接口（15针和25针）以及电源指示灯和工作指示灯，外观整体感觉很简洁（图2）。
图2
（2）适配器部分
汽车钥匙大师配备了多个适配器以支持不同车型的各种芯片的数据读取和写入，以及各种型号钥匙芯片数据的写入。
（3）操作软件
图3
汽车钥匙大师PC版的操作软件安装在计算机中，其操作界面（图3）的引导功能非常出色，采用图形化流程操作指导，维修人员根据界面中图形的指引，可以有条不紊地完成钥匙匹配的每个步骤。
软件的升级也十分便利，在确保网络连接正常的前提下，进入软件“管理中心”中的“产品升级”界面，通过简单操作即可完成软件的升级。
在软件授权方面，汽车钥匙大师有2种方式供用户选择，即终身授权与续费充值。顾名思义，终身授权就是一种一次性买断的授权方式；续费充值则以扣除点数的方式进行授权，用户可以根据需要进行充值。
3. 设备测试
本刊测评组选择了奔驰车系S系列 W220 底盘05X32/1D69J点火模块的车型对汽车钥匙大师PC版进行了功能测试。
首先，点击“奔驰车系”按钮进入该车系功能页面，选择“S Class”进入奔驰S系列操作页面，该页面清晰地列出了有关点火模块EIS、发动机控制单元ECU、挡位控制器ESM和写钥匙的4个操作步骤（图4）。
图4
（1）处理点火模块EIS
选择对应的点火模块型号05X32/1D69J开始此步骤的操作，分别取下操作界面图形指导中所指示的EIS上的两个CPU（取下的CPU一定要做记号，以免混淆），按照图形指示焊接到相应适配器（MC705-PROG）的焊板上（图5）。然后，将适配器插到主机25针接口上，点击右上角对话框“本地操作”按钮继续操作。
图5
点击“本地操作”后，钥匙大师开始读取芯片数据，并显示读取数据的状态。读取完成后的数据被显示出来，并弹出保存文件对话框，用户可将数据保存在计算机中。不管是否保存数据，均会出现显示点火模块EIS以及钥匙使用情况等信息的界面。
在“选择钥匙”的对话框中，根据需要钩选相应的钥匙，然后点击“写入数据”将数据写入。当界面显示写入数据成功后，点击“确定”，然后再点击“退出”按钮完成第一步操作。
（2）处理发动机控制单元
图6
从发动机控制单元里找到8脚芯片5P08/95040，根据操作界面图形指导取下该芯片，将其焊接在通用适配器上（图6），通用适配器可焊接93、24、25和95等系列芯片并进行数据存储、读写和修改）。然后，将通用适配器插在主机上，点击“本地操作”读取芯片数据并保存数据。读取完成后，点击“确定”将弹出关于ECU信息的对话框，点击“写入数据”将数据写入下位机缓冲存储器。此时操作完成界面提示处理模块成功，点击“确定”，然后再点击“退出”按钮，第二步操作结束。
（3）处理挡位控制器ESM。
拆开挡位控制器找到电路板上的8脚芯片93C56，根据操作界面的图形指导，取下该芯片并将其焊接在通用适配器上。然后，将通用适配器插在主机的相应接口上，点击“本地操作”读取芯片数据并保存数据。
保存数据后，操作界面弹出ESL/ESM信息对话框，点击“写入数据”将数据写入下位机缓冲存储器。当界面提示处理成功后，选择“退出”按钮，至此第三步操作完成。
（4）写钥匙
图7
在操作界面中选择钥匙芯片的类型，本次测试使用的是Motorola的钥匙芯片，图形指导指示该钥匙芯片应焊接在用于Motorola钥匙芯片的适配器705E6（图7）上。按照指示将钥匙芯片取下并焊接到适配器的焊板上，然后将适配器插到主机的25针接口上，点击“本地操作”按钮进入钥匙选择对话框，可用的选项为黑色字体，其它为灰色字体，是否可用取决于在第一步中选择钥匙时所勾选的选项，本次测试勾选了钥匙3、钥匙4。
点击“写入钥匙3”按钮后，开始执行写钥匙操作，进度条显示写钥匙的进度，待写入完成后，更换另一把钥匙的芯片，然后点击“写入钥匙4”按钮，写入完成后，一个完整的写钥匙流程结束。
4. 编辑点评
在功能方面，汽车钥匙大师具有很多亮点。目前市场上的钥匙匹配工具大部分是拷贝国外的产品，无论是面向奔驰还是宝马的匹配工具，读取汽车配匙信息需要一套工具，计算数据需要一套软件，写入钥匙又需要一套工具，而且新款和老款车型还需要使用不同的匹配工具，这使得整个配匙过程变得非常复杂。而汽车钥匙大师一套设备即可全部完成上述所有工作，并且只需采用相应的适配器即可适用不同车型的不同芯片。同时，它采用图形化流程操作，每个操作步骤都可根据软件界面的图形指导按部就班地完成，因此大大降低了设备的使用难度，其出色的引导性甚至使设备达到了“能识字就能操作”的程度。而且，钥匙大师针对很多车型可直接通过OBD诊断接口、K线和CAN总线进行配匙操作，这样就不需要拆件即可完成钥匙的匹配。不过，芯片的拆卸和焊接对维修人员还是有一定要求的，因为一般的汽车修理工并不具备电路焊接技术。
(王全蕾)
