2003年款雅阁是广汽本田最成功的车型之一，无论是其外观还是技术在当时同级车型中都具有很大的优势，直到现在这款车型还被视为经典，这使得该车创造了当时的销售传奇。但该车也存在一个问题，就是经常出现车门被撬，车内物品被偷盗的现象。至于该车容易被偷盗的原因，还要从它的的防盗系统说起。
2003年款雅阁采用的是本田第三代防盗系统。此系统除通过发动机实现防盗外，当用遥控器锁车15 s后，车门也会进入防盗状态。首先让我们了解一下该车型的安全报警系统
当车门、发动机舱盖以及行李舱关闭并锁止后，安全报警系统将投入工作。系统工作前，点火开关必须处于断开位置，钥匙必须取下，并且多路集成控制装置MICU必须接收到车门、发动舱盖以及行李舱盖均已关闭且锁止的信号。
如果其中一个锁芯开关调整不当，未正常锁止，或者电路中存在短路，则安全报警系统将不工作，车辆不能进入防盗状态。如果安全报警系统工作后，发动舱盖被打开，或者车门和行李舱盖不正当地开锁，则MICU会接收到相应开关的接地信号，10 V的基准电压降至0 V，安全报警系统随即报警；如果音频HVAC显示装置被断开连接，则其输入端失去接地，输入端对地电压会升到10 V，安全报警系统亦会报警（音响防盗）。说得具体一点，在车辆进入防盗状态后，以下操作均会导致安全报警系统报警。
①车门或行李舱盖被橇开。
②未使用钥匙或遥控器开启车门。
③发动舱盖被打开。
④音频HVAC显示装置被断开连接。
安全报警系统发出报警时，喇叭会鸣响，同时外部灯光闪亮2 min，使用钥匙开启驾驶员侧车门或按下遥控器上的UNLOCK按钮均可随时解除报警。
图1
通过以上安全报警系统的说明并对照电路图（图1）不难看出，当车辆进入防盗状态后，如果盗窃者砸碎玻璃、从车门内部打开车门或是盗取音响设备时，安全报警系统将立刻报警。但如果采用改锥翘车门锁芯的方法打开车门，安全报警系统不会起作用。这是什么原因呢？在此我们需要了解一下该车车门报警系统。
根据电路图可知，4个车门、行李舱盖及发动机舱盖全部关闭后，拔下点火钥匙，按下遥控器的LOCK键15 s后，车辆进入防盗状态。此外，不使用遥控器而采用机械钥匙锁止车门，同样可以进入防盗状态，因为在驾驶员侧车门的锁芯处有一个门锁开关，正是这个门锁开关，使得不法分子有了可乘之机。因为此开关不仅具有车门锁止及使车辆进入防盗状态的功能，同时也具有车门开锁及解除防盗的作用。也就是说，在车辆进入防盗状态时，使用机械钥匙锁止/解锁该车门门锁，是不会引起防盗系统报警的，这就导致盗窃者非法开启该车门也不会触发防盗系统报警。
图2
雅阁2006年做了一次改进，解决了这个车门被撬时不报警的问题，那么具体是如何解决的呢？简单地说，就是改进了驾驶员侧车门锁芯处开关的设计。2006年款雅阁轿车的车门锁芯开关去除了上一款车型中的一条导线，即驾驶员侧门锁锁芯开关插头的1号端子与车门多路控制单元的UNLOCK端之间的白色导线（图2），这样一来，当车辆进入防盗状态后，即便是车主通过机械钥匙开锁也会触发防盗系统报警，同样盗窃者非法撬锁芯也会引起防盗系统报警。笔者从这一功能的改进得到启发，如果把2003年款雅阁的车门锁芯开关的这条白色导线挑出不用，能否获得与2006年款雅阁一样的防盗功能呢？通过实验证实这是完全可行的。
本文所介绍的巧改雅阁原车防盗功能的方法就是这么简单，但这个简单的方法却显著加强了该车的防盗功能。需要注意的一点是，做了此功能改动后，用户只能使用带遥控的主钥匙才能开启车门，由于2003年款雅阁只有一把带遥控器的钥匙，因此如果多人使用车辆，就需要多匹配几把带遥控器的钥匙。如今不少车型都已经具备车门防盗报警功能，而大部分与雅阁的功能类似，因此本文的方法能否扩展到其他车型，还希望有兴趣的各位维修行业同仁进行实践。
(赵林)
