汽车工程领域综合性学术期刊
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《汽车与驾驶维修》学术论文征稿函
《汽车与驾驶维修》杂志（月刊）创刊于1992年，是经国家新闻出版广电总局批准、面向国内外公开发行的行业专业期刊，主管单位：中国机械工业联合会；主办单位：北京卓众出版有限公司，北京科学技术期刊学会。国际标准连续出版物号：ISSN 1004-2830；国内统一连续出版物号：CN 11-2984/U。2017年5月，《汽车与驾驶维修》杂志由国家新闻出版广电总局认定为学术期刊。本刊同时由知网、维普、万方等中文科技期刊数据库收录。
本刊现面向国内高校、中高职院校、汽车产业链各级企业、汽车检测以及汽车售后服务行业等专业机构的从业人员征稿。稿件内容以汽车及零部件制造和研发、汽车技术研究、汽车教育教学研究、汽车销售以及汽车售后等领域领先的科研成果和实践经验为主。
1.投稿方向
（1）产业研究：针对汽车市场各个领域热点或者行业关注问题进行的产业分析、调查报告或者趋势预测。
（2）职业教育：职业教育教学中的教育教学改革、教学管理、教学体系建设、教学方法研究、理实一体化建设以及校企合作成果展示等。
（3）技术研发：系统技术开发、零部件研发与匹配、整车技术优化以及质量问题的改进等。
（4）制造装备：汽车生产企业生产线改造、生产工艺优化以及检测技术升级等。
（5）维修诊断：针对具体汽车故障的维修诊断思路分享。
2.投稿须知
（1）稿件必须为作者原创，拒绝一切学术不端行为。一经认定有学术不端行为者，将一票否决。最终解释权为《汽车与驾驶维修》杂志所有。
（2）来稿内容题材新颖、观点明确，论证合理、数据正确，有一定理论水平和学术价值。文章内容要与第一作者的单位、研究方向相符合。
（3）稿件至少要4500字以上（含摘要、关键词），如配图片，图片必须与内容紧密关联，同时图片确保清晰。
（4）论文所涉及的课题如为国家或部、省市级以上基金或攻关项目，必须注明具体的基金项目名称及其项目编号，并提供官方链接或其他相关证明。论文标题必须与基金项目名称一致。
（5）严禁一稿多投，投稿必须为未公开发表的原始研究论文，在某些方面有所创新。
（6）本刊严格执行国家有关标准和规范，投稿请按现行的国家标准及规范撰写稿件；单位采用国际单位制，用相应的规范符号表示。其他要求详见《汽车与驾驶维修》杂志撰稿要求。
（7）文稿中摘引他人成果，务请按《著作权法》有关规定指明原作者姓名、作品名称及其来源，在文后参考文献表中写出。
3.稿件审核
（1）所有投稿执行三级审稿制度，即编辑部初审、同行专家评审和主编终审。
（2）收到投稿后的1周之内，编辑部将通过电子邮件告知是否通过初审。通过初审的每篇论文须交纳150元评审费。通过初审一个月后尚未收到评审费者，将视为作者自动撤稿。
（3）收到评审费后，编辑部将论文及时送同行专家评审，并在2周之内通过电子邮件告知作者审阅结果和修改意见。
作者修回稿件通过审核后，编辑部会向作者发送稿件录用通知书，告知稿件录用及版面费收取等其他相关事宜。
（4）作者收到稿件录用通知书后一个月内未缴纳版面费，编辑部视为自动退稿。审稿费不予返还。
（5）本刊所收版面费已经扣除作者稿费，论文刊出后，本刊及本刊许可的国内外文献检索系统和数据库不再向作者支付稿费。
（6）本刊将借助“科技期刊学术不端行为检测系统”对所有投稿进行检测，以防止学术不端行为的发生，凡论文主体内容与已发表文章重复程度较高者，本刊将作退稿处理。
4.责任及权利
（1）作者请勿一稿多投，论文责任者属实，署名作者的人数和顺序由作者自定，注意保守国家机密，无政治差错，文责由作者自负。
（2）论文一经刊出，论文整体以及附属于作品的图、表、摘要或其他可以从论文中提取部分的复制权、发行权、出租权、展览权、表演权、放映权、广播权、信息网络传播权、摄制权、改编权、翻译权、汇编权以及应当由著作权人享有的其他权利等，约定转让给《汽车与驾驶维修》编辑部。
本刊已入编《中国学术期刊（光盘版）》（中国知网）、“万方数据——数字化期刊群”等数据库，作者稿件一经录用，将同时被其收录（如作者不同意收录，请在投稿时提出声明）。期刊出版后，编辑部赠送作者当期期刊2份（均对第一作者或指定为联系人的作者）。
（3）稿件刊登与否均由“三审”通过与否来决定，根据审稿意见，编辑部可将稿件安排在本刊的有关期次和栏目发表（包括增刊）。
（4）依照《著作权法》规定，论文发表前编辑部将进行文字性加工、修改、删节，必要时可以进行内容的修改，论文正式出版前反馈给作者确认。
5.杂志订阅
《汽车与驾驶维修》杂志为月刊，每期定价：20元。可直接向本刊编辑部订阅。
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