近日，博格华纳针对在其第四代扭矩管理器的基础上推出了第五代产品，更简化的结构、更紧凑更轻的产品，为车辆提供更高的扭矩精度和燃油经济性。博格华纳量产的第五代扭矩管理器是一款紧凑、轻型的电控液压驱动型全轮驱动产品。为提供更好的驾驶体验，博格华纳特别调整了第五代扭矩管理器的耦合技术，通过配置具有适应性车辆动力学软件的电子控制单元（ECU），电子控制多片离合器在无需驾驶员做任何指令输入的情况下，即可在毫秒之间自动改变前后桥间的扭矩分配，从而增强了车辆的操控和牵引性能。
正常路面行驶时，车辆前后轴扭矩分配为100:0（地面实际给出的驱动力）。当系统侦测到前轮打滑现象时，四驱系统将自动分配动力至后轴，最大可达50:50，具备复杂路况下出色的脱困能力。第五代扭矩管理系统可以不依赖前后桥的转速差，在任何工况下提供传动系所需的锁止扭矩。对驾驶员而言，这意味着在驾驶的各个阶段都实现了良好的转矩控制。为车辆提供更高的扭矩精度和燃油经济性，显著增强整车的稳定性、牵引力、操纵性和驾驶乐趣。
