2019年8月16日，以“竞逐技海•荣耀未来”为主题的第二届博世车联技能比武大赛总决赛在北京举行。共有32名选手从来自全国各地博世车联维修站的600多名维修技师和服务顾问中脱颖而出，参加了总决赛的角逐。最终，鞍山博联汽车技术服务有限公司赢得本届大赛的冠军，三亚泰发博众汽车服务有限公司和鞍山博联汽车技术服务有限公司铁东英旗店分获第二和第三名。获奖维修站的参赛选手们以出色的理论知识和精湛的技艺展示了他们的实力。博世汽车售后市场大中华区总裁安德世先生率博世管理层出席了总决赛，并为获奖维修技师和服务顾问颁发了奖杯和博世的技师资格证书。
以竞赛促进维修站服务水平的提升
博世车联技能比武大赛是博世车联为维修站服务人员提供切磋技艺、展现技能的平台，旨在通过技能的比拼和交流，提升博世车联汽车服务的专业度，同时也为推动中国汽车后市场的发展，以及维修技术人才的培养贡献自己的一份力量。有越来越多的年轻技师在这个平台上一鸣惊人，为自己赢得了更多的职业发展机会。
据介绍，本届大赛为团体赛项目，初赛阶段在线上完成，主要考核维修技师和服务顾问2个核心岗位的能力。博世车联的300多维修站各自推荐1名维修技师和1名服务顾问参赛，通过线上答题评测后，2名选手的成绩之和为门店的总成绩。而排名前16名的门店进入到总决赛中。
总决赛中，维修技师的赛项分别为排故、底盘养护和电气养护这3个最考验技能水平的作业项目，而服务顾问的赛项则为接待、验车和交车3个重要环节。除了实操技能考核外，所有选手还需要参加一场理论考试。而所有的比赛内容，都在博世车联为维修站提供的培训中涉及到。因此，这些参赛选手如果认真接受了培训，在规定的时间内完成这些作业项目是没有问题的。通过赛项的设置以及选手们的表现来看，博世车联对于维修站服务技能水平的要求相当之高。
持续提升博世车联维修站的综合竞争能力
博世汽车售后市场大中华区总裁安德世先生表示：“配件+诊断+维修站服务”是博世售后全球的战略，维修站服务更是中的重要一环。目前，博世已经在中国拥有300多家专业的博世车联维修站，旨在推动中国汽车后市场维修站的升级和转型，让中国汽车用户得到高品质和可信赖的博世配件以及专业的维修服务。
博世车联项目自2014年启动以来，从集客引流、供应链优化以及效率提升3个方面为维修站合作伙伴提供一站式整体创新和优化解决方案，深入剖析维修站痛点并对症下药，持续提升维修站的综合竞争力和盈利能力。
不仅如此，博世车联还致力于汽车后市场技术人才的培养，并将此作为提升维修站综合竞争力的重要内容之一。博世车联为维修技师提供多渠道、全覆盖的培训服务，包括100堂线上培训课程和20个大类的线下培训。线下培训充分满足个性化需求，分定制化入店培训和直营店岗位培训。
在技术支持方面，博世车联实现了8小时×7天的在线技术支持，维修站技师可通过微信、网页和热线电话等渠道，获取博世专家的实时解决方案及车型技术数据。据统计，博世车联仅在2018年1年就提供在线技术支持超过20 000例，解决率超过95%。博世专家们还提供一周两次的技术直播，聚焦热门车型及技术问题。上述全面的培训与技术支持，极大地帮助博世车联加盟商提升管理水平，增强服务质量和维修技术能力。而技能比武大赛的举办，正是博世车联人才培养和技术支持成果的重要展示。
未来，博世车联将继续致力于融合共赢，依托博世强大的质量管理体系，完善的技术支持及符合中国特色的特许加盟模式，通过成熟的集客经验、完备的供应链体系，以及全方位的维修站效率提升措施，在赋能维修站的同时赋能维修技师，以此推动中国汽车维修行业向更高效、更规范的方向发展。
访谈博世汽车售后市场大中华区总裁安德世
A：作为一个从传统汽车配件供应商到现在开始发展自己的维修站网络，博世对中国后市场的未来期许何在？
安德世：中国汽车后市场在经历了高速增长以后，近几年发展的速度放缓。目前中国汽车售后市场有超过30万家的独立维修站，我们预测这个数字未来将呈现下降趋势，然而连锁品牌维修站的数量将呈现上升趋势。从市场调查的结果看，消费者越来越趋于理性，同时品牌维修站所提供的客户体验更好，且性价比高。因此博世非常重视把自身近百年的维修站运营经验带到中国，让更多的中国车主享受到高品质的汽车维修服务。
另外,在一家独立维修站选择加盟品牌的时候，对于配件的质量、供应链的效率、人员的培训和维修信息的开放程度都有着很高的要求。因此博世车联也一直在根据市场的变化，对客户在维修站接受服务的流程做了深入的研究和分析, 进而量身定制解决方案来帮助维修站提升运营效率和服务水平。认真分析了各种调研的结果，博世对中国汽车后市场很有信心，我们认为这个市场大有可为。
A：“修配融合”是时下汽车后市场的一个热门话题，博世如何看待这一理念？“修配融合”是中国汽车后市场的未来吗？
安德世：“修配融合”的本质与博世汽车售后的战略完全吻合，我们始终秉持着“配件+诊断+维修站服务”的一站式解决方案，为维修站赋能，帮助其提升运营效率。作为一个在中国汽车后市场深耕20余年的配件供应商，我们有信心利用高效的配件供应链来提升维修站的经营效率。为了更好地做到修配融合，我们始终坚持让博世最优质的经销商服务博世车联。
维修技师是维修服务的主角，是配件价值的创造者，是修配融合的灵魂，是配件品牌的代言人，亦是车主信赖的伙伴。因此博世会不遗余力地关注技师的发展，帮助他们更快的成长，赋能技师就是赋能维修站。这也是我们举办技师技能大赛的主要原因。
纵观汽车后市场的发展和变化，修配融合将成为整个汽车后市场的大趋势。而博世也在修配融合的道路上做好了充分的准备，从配件供应到诊断服务、从赋能技师到赋能维修站，努力让更多车主体验到高品质的汽车维修保养服务。
A：博世车联在发展加盟店网络及提高加盟店的品牌忠诚度方面有哪些策略？
安德世：目前很多品牌连锁都在频繁扩张，快速进行线下布局。但博世认为，品牌连锁在追求规模的同时，还应该回归到本质，提高服务水平，提升车主体验。博世车联目前发展了约300家门店，我们并不追求门店数量，而是更注重维修站的可持续发展，做好质量管理，并帮助加盟门店提升盈利能力。
博世车联有很多的举措来保持加盟店的品牌忠诚度，我们有专业的顾问团队为门店提供各种技术支持，还能提供全年的定制化市场支持活动等。同时，围绕集客引流、供应链优化和维修站效率提升这三个方面，博世车联针对维修站痛点设计并提供21大类服务，例如配件供应、技术支持与培训、客户营销管理、运营顾问支持、数字化运营工具、维修站运营管理系统、建店支持和质量管理等。
A：博世车联在配件仓储物流方面，对标竞品有哪些核心竞争力？
安德世：博世车联在配件仓储物流方面的核心优势主要体现在以下5个方面。
全：博世易损件的市场覆盖率很高，保障车联一站式采购常用易损件，既简化供应商管理又能节约管理成本。
快：指定博世经销商确保所有畅销零件号的常备库存，满足博世易损件配件快速到货，帮助博世车联加盟商加快库存周转，节约资金成本。
省：车联专供直采平台，在提供有竞争力价格的同时，博世车联总部对于博世配件提供额外的售出支持，有效节约采购成本。
真：博世车联加盟商可以享受除博世品牌以外的其他8大正品品牌供应，100%正品保障，减少质量投诉，提升客户满意度。
定：博世与合作品牌为博世车联提供定制化的资源与支持，保证利润空间的同时，定制营销方案，全面支持。
A：在新能源汽车保有量快速增长的市场环境下，博世车联有哪些针对性措施？
安德世：目前新能源车保养的客单价是传统燃油车的25%，但维修客单价却是传统车的1.43倍。因此新能源汽车维修业务将是博世车联的一个机遇。博世和许多新能源整车厂商合作已久，因此博世车联完全有能力有信心成为新能源汽车的授权维修站。例如目前全国已经有11家博世车联维修站成为国能汽车的授权维修站。
A:汽车工业转型呈现出电气化、自动化、互联化和共享化的趋势，这对汽车售后市场的影响将是巨大的，博世汽车售后将如何应对？
安德世：博世汽车售后全球的战略重点是：配件+诊断+维修站服务。我们除了生产优质的配件和提供诊断解决方案之外，还提供全方位的维修站服务。电气化、自动化和互联化这些新趋势，对于博世汽车售后来说是新的机遇。
中国各个城市的气候特点、道路状况各不相同。在这种多变复杂的道路环境中，车辆需要定期保养和及时维修，这会给汽车售后带来更多机遇。以自动驾驶车辆为例，传感器校准的需求会提升；再以新能源汽车为例，电池维修业务的需求量也会增长。
博世汽车售后不会止步于现有的成果，而是会始终积极探索和开发更符合中国市场趋势变化的创新产品和商业模式，以此满足中国客户和市场的需求。
