日前，在由中国汽车维修行业协会主办，以“数字引领 赢在未来”为主题的第四届会员代表大会四次会议暨四届理事会五次会议上，交通运输部运输服务司高博处长表示“交通运输行业理应大有可为”，并发布了后市场领域六项重点工作。
一、汽车维修电子健康档案系统打造“健康档案”民生服务品牌
根据小明部长对系统建设“全覆盖、深开发、建制度、广应用”的总体要求，把系统建设好、发展好、应用好，提升交通行业在汽车后市场的影响和地位。具体工作包含以下几方面：
（1）努力对接各省三类企业，实现一、二、三类企业的全覆盖；
（2）加强宣传，通过车主评价、点评、反馈，增加系统在后市场消费领域的认知度，调动维修企业公开、公平、公正、诚信经营的动力，推动维修企业提升服务水平、透明维修服务；
（3）拓展应用场景，包括车主服务、汽车故障规律分析、保险理赔、二手车交易等。
二、汽车维修技术信息公开
落实《大旗污染防治法》要求，以公开促诚信，以公开促服务，具体工作包括：
（1）加大维修技术信息公开不到位企业的处罚力度，近两年进行了转向的督导和检查，提升维修技术信息公开质量
（2）对公开维修技术信息的收费情况，开展专题调研；各地交通部门要指导维修企业，及时的查询承修车型已公开的维修技术信息和维修手册，真正打破原有4S体系单一链条，形成信息公开工作的闭环。
三、研究建立推广实施I/M制度
交通运输部正在配合生态环境部研究建立有关政策文件和相关标准规范，江苏、四川、陕西、内蒙古等省份以及广州、桂林等地市已经开展了探索和试点。具体工作包括：
（1）在一类、二类企业选取服务号建站条件的企业，通过专家评审、市场监管部门能力认可等形式，授予M站的资格，维修企业拓展新的业务增长点，为全社会蓝天保卫战形成维修行业的抓手；
（2）通过现有汽车维修电子健康档案系统和排放系统实现对接，实现排放检验信息和维修信息的共享和交换。
四、研究建立新能源维修维护体系
在充分调研分析当前新能源车使用过程中维修维护保养情况的基础上建立：
（1）新能源车维修维护标准体系；
（2）提升新能源车维修能力，加强维保设施建设；
（3）提升新能源车维修人员技术能力。
五、配件追溯工作
持续推进186号文件部署的配件追溯工作；研究厘清各个部门职责边界问题；建立维修行业自己的追溯体系。
六、维修救援服务
消防、保险等更多为应急救援；以维修企业为主题的维修救援，具有不可替代性，维修救援本身是行业为车主服务的重要抓手。
（引自AC汽车）
