日本电产株式会社（Nidec）在其电动汽车牵引电机系列产品中增加了两款新产品：用于D和E级车型（大型家用轿车和全尺寸/行政轿车）的200 kW牵引电机以及用于A级车型（微型/城市/轻型轿车）的50 kW牵引电机。上述两款产品都基于该公司原有的150 kW E-Axle（全球首个完全集成式量产牵引电机系统，包括电机、减速齿轮箱和逆变器）而打造。随着两款新产品的加入，该公司的E-Axle牵引电机系统可用于约98%的电动乘用车。
日本电产株式会社（Nidec）在其电动汽车牵引电机系列产品中增加了两款新产品：用于D和E级车型（大型家用轿车和全尺寸/行政轿车）的200 kW牵引电机以及用于A级车型（微型/城市/轻型轿车）的50 kW牵引电机。上述两款产品都基于该公司原有的150 kW E-Axle（全球首个完全集成式量产牵引电机系统，包括电机、减速齿轮箱和逆变器）而打造。随着两款新产品的加入，该公司的E-Axle牵引电机系统可用于约98%的电动乘用车。