4月15日，中石化官方宣布，已与蔚来汽车签订战略合作协议，双方将携手共建充换电基础设施，并在新材料及智能电动汽车、电池租用服务（BaaS）、车辆采购和休闲消费场景建设等方面展开全方位合作。
战略协议签约当天，蔚来与中国石化合作的首个蔚来换电站——中石化朝英站正式落成，该换电站是全球首座蔚来第二代换电站，这标志着蔚来第二代换电站建设全面开启。
蔚来汽车称，其第二代换电站是全球首个量产实现车辆自动泊入的换电站，是由软件定义的端云结合的智能换电系统。蔚来第二代换电站全站共布置了239个传感器、4大云端系统，在科技加持下，用户无需下车，在车内即可一键启动自助换电。
第二代换电站每天可提供最多312次换电服务，相较第一代换电站有效提升了换电效率。蔚来汽车创始人李斌称，加上与中国石化合作的首座换电站，目前蔚来在全国换电站数量已有201座。
事实上，蔚来与中国石化的“牵手”早已有征兆，据中国石化官方消息，今年2月，中国石化集团公司董事长张玉卓在总部会见了蔚来汽车创始人、首席执行官李斌一行，就电动汽车产业发展趋势、充电换电设施建设、高端合成材料等方面进行了交流探讨。双方表示，未来将进一步加强沟通，充分发挥各自技术、网络优势，展开更加广泛的战略合作。而此次战略签约，是蔚来与中国石化合作的进一步落地。
与蔚来汽车合作对中国石化来说也具有重要的战略意义。中国石化董事长、党组书记张玉卓在签约仪式上表示，中国石化正加快从传统油品销售向“油气氢电非”综合能源服务商转型，注重发展换电站和大功率直流快充等新业务，“十四五”期间将在全国规划布局5000座充换电站。
在布局充换电站方面，中国石化不仅“牵手”了蔚来，同时其还在与奥动新能源探讨合作的可能性。4月13日，据奥动新能源消息，中国石化集团与奥动新能源于4月8日在北京召开了深度战略合作高层闭门会议，双方表示要充分发挥各自优势资源和高度互补性，将在全国范围内，就场站共建、资本合作及碳达峰、碳中和等多方面开展广泛深入合作。但就正式合作何时落地，双方均未公布。
事实上，布局充电站只是中国石化加快推进能源转型的方向之一。在碳达峰、碳中和的目标下，中国石化已提出“一基两翼三新”的产业格局，其中，中国石化将新能源、新材料、新经济作为了未来重要增长极。
在加快推进能源转型方面，中国石化提出要推进天然气全产业链跨越式发展、打造“中国第一大氢能公司”、发展充换电站等新型基础设施和服务，其中就发展氢能方面，中国石化将在“十四五”期间规划建设1000座加氢站或油氢合建站。
可以预见的是，随着我国新能源汽车加速发展，传统油企正在面临转型，未来一段时间，充换电企业与油企的联合或将渐成趋势，加电与加油同样方便的时代在加速到来。
