自康奈可和玛涅蒂·马瑞利两大全球汽车供应商合二为一以来，马瑞利以全新面貌，携旗下最新技术，首次作为“一家公司”亮相于4月19日至28日在上海国家会展中心举行的第19届上海国际汽车工业展览会。
碳中和解决方案
在助力中国实现碳中和方面，首先值得一提的是马瑞利技术的战略核心：电气化技术。
凭借其在电驱动和热交换系统方面的综合实力，马瑞利完整解决方案可以有效地控制和优化电动汽车中的完整能量流。在上海车展，马瑞利呈现了电驱动系统的多种产品，包括e-axle，该产品将e-Motor、逆变器和变速箱全部集成到一个关键部件中，充分证明了马瑞利对系统知识的高度掌握和集成能力，对系统每个“构建块”的深刻理解。展位上还展出了具有分布式结构的定子、转子、电动机、逆变器和电池管理系统。
通过这种采用“ 0.5级”方法进行车辆总能量管理，马瑞利能够将热管理集成到电驱动产品中，从而创建完整的系统。电池热板就是基于这个设想，该电池热板将与电池组和电池单元结合使用，基于马瑞利内部设计进行水流和流量控制，以保持电池单元的最佳温度。本次展会将展示这种低流量范围高性能散热器。除电气化解决方案，展位上还展示了热管理系统包括外部热交换器和水冷冷凝器。
自动驾驶和车灯技术
马瑞利车灯在所有照明领域均处于领先地位，其创新技术已广泛应用于全球许多OEM车型，包括全球和中国最重要的高档汽车车型。
车灯系统部门与位于雷达制造商芜湖森思泰克签订合作协议。为高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶（AD）应用提供集成雷达传感器的解决方案。此合作目前专门针对中国市场提供与雷达集成相关的技术和工程服务，以后将扩大至全球其他地区。此次合作专门针对使用77GHz和79GHz应用程序的4D雷达，马瑞利则将其集成到大灯、尾灯、智能格栅、同样也会应用到独立的角雷达、远程雷达以及最新的座舱雷达技术中。马瑞利旨在通过利用自身的长期技术积累以及建立战略合作伙伴关系推动ADAS/AD的发展。马瑞利Smart Corner™创新性地将车辆前照灯及尾灯和用于自动驾驶的传感器集成在一起，荣获CES®2019创新奖。马瑞利还通过战略合作伙伴关系在LiDAR领域拓展业务。
在马瑞利展台，您可以看见马瑞利车灯系统一系列产品模块，可为客户灵活量身定制最适合他们的解决方案。
在高端技术方面，具有基于130万像素的高分辨率投影系统的h-Digi®以及用于尾灯可与OLED系统相媲美的Folia-LED技术，可确保广泛的造型，并实现电子控制。
Micro-LED是第二代高分辨率投影系统，具有20k-40k像素，专为批量市场而设计，计划在未来几年内投入生产。
最后，我们有专门用于控制基于LED的照明解决方案的电子产品的最佳示例。车灯支持从单个电子控制单元到集中域控制单元的过渡。如今，专用的照明控制功能已经成为马瑞利照明控制器的一部分。我们下一步计划是将用于前、后和内部照明的完整车辆照明控制集中到一个域控制单元中。
先进的智能内饰
马瑞利展位的座舱体验区域也以其可以提升座驾体验的智能内饰技术而备受关注。实际上，马瑞利是极少数在内饰和电子产品领域具有强大竞争力的供应商之一。
马瑞利“智能表面”解决方案结合了内饰设计中“外观和体验”的最高标准（包括塑料部件和蒙布装饰）以及用于HMI集成的尖端电子解决方案。展位演示了具有半透明HMI或照明的Smart Surface，以及可自定义的设计面板和氛围图案。
“座舱创新”演示通过在装饰部件表面上集成开关和显示功能来实现，支持真皮或人造皮革以及金属或木质装饰，并集成带有自动风向控制装置的空调出风孔，将美观与舒适结合在一起。马瑞利产品在该领域的重要应用将在下个月推出的一些重要汽车模型中亮相，可在不同类型材质的表面上集成触控开关，薄型通风机、座舱照明、带有防夹装置的多中心储物箱和新型铝制横梁。
马瑞利中国是这些技术开发的重要枢纽，在广州设有重要的研发中心，专门针对中国市场提供解决方案。
广州团队开发了一个功能强大的座舱域控制器Cockpit Domain Controller，它将在支持下一代信息娱乐系统中发挥关键作用，可同时管理信息娱乐和组合仪表。而之前它们都是由不同的电子控制单元负责。该产品通过广汽新能源埃安V首次在中国市场亮相。
电子系统也继续围绕显示器和仪表盘的传统领域发展。在本次车展，马瑞利展示了其27英寸宽屏显示器，该显示器基于带有驾驶员监控系统的驾驶舱域控制器，并嵌入了马瑞利的R-Touch连接功能。
还值得一提的是，马瑞利在远程信息处理领域拥有悠久历史和丰富经验，并与上海移远通信技术股份有限公司开展重要合作，后者的通信模块已集成到马瑞利远程信息处理盒中。移远通信通过其连接解决方案支持马瑞利的多层方案，从4G和5G技术到网络安全软件和硬件解决方案，再到未来的V2X通信协议，旨在增强车载中的通信系统功能，最大限度地提升用户驾乘体验和安全性。
提升传统内燃机效率
马瑞利展位传统动力总成区域展出了旨在优化性能、消耗和排放的解决方案，例如高压喷射系统，其工作压力高达1000 bar。尤其值得一提的是“车辆领域控制模块”，这是一个用于动力总成和车辆动态控制的多领域控制模块。在动态控制方面，这是一种用于优化车辆动力学的创新解决方案，它利用先进的电子控制来确保车辆始终处于理想的设置状态，从而提高效率并降低消耗和排放。通过将几乎所有功能集成到一个专用的部件中，消除了相当数量的ECU，从而扩大空间，优化了重量和成本，降低了车辆的结构复杂性，并在性能、舒适性和安全性方面提高了车辆的驾驶性能。
