9月29日上午，上汽变速器新产品CVT280、首个混动变速器E-CVT双双量产下线，上汽乘用车及上汽变速器又一次书写了自己的里程碑。
为满足用户对动力日渐高涨的追求，全新大扭矩CVT自动变速器产品CVT280应运而生，扭矩从180Nm提升到280Nm。匹配荣获“中国十佳发动机”称号的MEGA Tech 1.5T Pro高功率发动机后，较目前市场上其他CVT250变速器竞品，拥有更精准的控制，及更为敏捷的响应速度。
全新大扭矩CVT自动变速器产品CVT280
基于此，上汽乘用车业务规划和项目管理部，动力总成平台总监祝勇博士对于产品给出了极高评价。祝勇博士表示，CVT280将首搭于名爵MG ONE上，在MG ONE上的实测指标显示，CVT280可100%实现立项目标，其综合表现在公司管理层试驾过程中获得了良好的反响。“本项目的成功投产将为上汽名爵MG ONE在今年11月的上市保驾护航。”
当前，我国正值十四五规划的起始元年，面向未来15年汽车产业发展新起点，我国《新能源汽车产业发展规划》及《节能与新能源汽车技术路线图2.0》相继落地，其中很重要一点便是，至2035年我国节能与新能源新车销量将各占一半，传统汽车要实现全面电驱动化。
“为积极响应国家‘十四五规划’，我们也加大了在新能源领域的战略布局。”上汽变速器党委书记周屹先生介绍，作为上汽乘用车首个HEV混动项目——E-CVT混动无极变速器，是其2021年动力总成投产关键项目。
上汽乘用车首个HEV混动项目——E-CVT混动无极变速器
据悉，该产品完全自主开发，有机集成无级传动系统、动力电机、逆变器及控制器，自主开发整套混动控制系统，实现无级式的混合动力传输，可应用于混动的整车架构，相比传统车产品节油率达到27%。接下来，其将首搭上汽荣威RX3混动版车型上，后续还将配套MG ZS出口车型。
