截至2024年9月，国内新能源汽车保有量达到2 800万辆，相对而言国内新能源汽车售后服务网点不足30 000家，而且限于技术门槛，能够对新能源汽车进行“三电”维修的门店不足2%。因此，国内新能源汽车售后服务存在着巨大的市场空间，但与之相伴的新能源汽车服务技术水平需要得到快速提升。
为了汇聚行业尖端人才，持续提供优质新能源维修技术资源，向一线维修技师致敬，2025年3月，汽车与驾驶维修传媒修车帮平台、《汽车维修技师》传媒与恒之道科技有限公司，与法兰克福展览（上海）有限公司再次联手，将在2025年AMR中国国际汽保汽配展期间期间共同举办“2025新能源汽车电子技术论坛”。在这个充满活力的技术盛宴中，您将有机会与业高手大咖和专家面对面交流，共同探讨最新的电子技术和经营之道。
本次论坛将邀请业内知名专家、维修行业精英及行业龙头企业，共同探讨和展示新能源汽车维修领域的新技术、新产品和解决方案。此次活动不仅是关于行业发展动态、技术创新和售后工艺更新的信息交流平台，而且汇聚新能源领域的政府机构、商业协会、汽车厂商、维修工具与检测设备生产商、检测机构、职业院校和研究机构等多方面的资源。我们旨在打造一个专注于技术与商业合作的服务交流与合作平台，成为新能源汽车售后维修领域的行业盛会，不仅限于技术交流，还提供商业合作的机会。
主办单位：
汽车与驾驶维修传媒修车帮平台
《汽车维修技师》传媒
法兰克福展览（上海）有限公司
恒之道科技有限公司
承办单位：
郑州金得汽车科技
连创汽车科技
北京悦顺通汽车电子
广州嘿师兄科技有限公司
论坛时间：2025年3月31日—4月1日
论坛地址：首都国际会展中心（新国展二期，北京市顺义区安毓街与裕华路交叉路口往西北约130米）
培训费：399元（包括两天住宿，两天午餐一个晚宴）
报名联系人：徐畅
报名电话：15640240135
报名提示
（1）参会人员为一线维修技师、技术负责人、技术总监、维修企业主管/投资人。
（2）会议规模有限，参会人员须通过微信报名，每个微信号只能报1个名额。请提前完成在线报名，不接受现场报名。
（3）本次活动交通、餐饮自理；外地学员可安排会议住宿，住宿时间为3月30-31日2天，免费住宿名额有限，以报名缴费顺序为准。
（4）报名截止日期：2025年2月28日
参会须知
（1）住宿收取参会费用399元，报名时一并收取。
（2）准时参会，住宿签到。
（3）在订房截止日期前，临时行程变化，会务费用联系工作人员随时可退。
（4）订房结束后，临时行程变化不能出席，会务费不予退还（会务组已经预定房间）。
（5）因为不可抗拒因素导致活动无法如期举办，统一无条件返还会务费用。
会议内容
| 主题 | 内容 | 演讲嘉宾 |
| 新能源汽车舱驾一体技术解读 | 舱驾一体高端维修的挑战与策略 | 大连理工大学博士、辽宁交通高等专科学校智能座舱实验室主任
金雷 |
| 舱驾融合智能汽车领域的应用、挑战和解决方案 | ||
| 域控融合走向单SoC（系统芯片） | ||
| 舱驾一体的实现将进一步推动软件定义汽车（SDV）的概念 | ||
| 舱驾一体趋势下，维修业态再适应 | ||
| 新能源汽车空调（压缩机 PTC）结构与维修 | 新能源汽车空调与传统汽车空调的区别 | 金得汽车科技技术总监 高瑞建 |
| 新能源汽车空调的发展和应用 | ||
| 以驱动电压（12V—48V-800V）区分新能源压缩机 | ||
| 以制冷剂区分新能源空调（新能源空调制冷剂、润滑油） | ||
| PTC加热器分类及原理 | ||
| 热泵空调工作原理及故障点 | ||
| 新能源汽车空调系统作业流程与标准 | ||
| 特殊新能源空调维修和PTC加热器维修方案 | ||
| 特斯拉技术分享 | 特斯拉服务中心保修政策 | 广州师兄师弟汽车科技有限公司 总经理 吴一沛
|
| 特斯拉车型介绍 | ||
| 特斯拉结构与工作原理 | ||
| 特斯拉维修要具备的条件：设备投入、技术学习、技术支持、检测诊断、维修资料、配件供应、客户来源 | ||
| 特斯拉保养与维修项目 | ||
| 电池包维修 | ||
| 热泵维修 | ||
| 常见模块故障维修（Carpc、充电机、VCF、逆变器、气囊） | ||
| 数据修改方法（一）
新款车型安全气囊芯片解密 |
如何正确使用设备，最小的投资办最大事 | 恒之道高级讲师 张余海
|
| 如何正确理解安全气囊故障码 | ||
| 如何清除碰撞记录的解决方案 | ||
| 当部分芯片破解不出来的解决方案 | ||
| 如何才能避免内部故障和出现后的解决方案。 | ||
| 如何避免芯片锁死，当芯片锁死后解决方案 | ||
| 气囊电脑出内部故障，换了电脑用一段时间还是会出现解决方案8.沃尔沃搭载R7F701330A气囊电脑报U3000:00-E8处理方法 | ||
| 常见一些安全气囊模块正常使用情况下出现不通信维修方法。（如大众、奥迪、沃尔沃、本田） | ||
| 数据修改方法（二）
通用工程师基础应用 |
通用编程数据包解析 | |
| 如何更换二手拆车件 | ||
| 如何修改模块VIN | ||
| 更换全新发动机电脑注意事项 | ||
| 别克GL8环境识别处理方案和技巧 | ||
| 新能源汽车维修技术案例剖析分享 | 吉利、比亚迪、广汽、问届、小米等新能源车故障案例分享 | 连创汽车科技高级讲师 张飞 |
| 新能源汽车高压部分内部结构维修 | ||
| 新能源电机电控内部结构与维修 | ||
| 新能源DC/DCC车载充电机内部结构及故障维修 | ||
| 新能源汽车充电系统深度剖析和维修 | 车载充电机工作原理 | 北京奥悦通汽车电子高级讲师 莫军 |
| DC/DC工作原理 | ||
| EMI电路 工作原理 | ||
| LLC电路、工作原理 | ||
| PFC电路 维修测量要点 | ||
| 威迈斯充电机原理维修 |
免责声明
（1）此次活动属于非赢利性质自助交流学习活动，当由于意外事故，突发气候变化和急性疾病等不可预测因素造成身体损害时，团队的发起者和同行者有义务尽力救助，但如果造成了不可逆转的损害，团队其他成员不负担任何责任。团队的任何一名队员都应本着：尽力救助，风险自担的原则参加这次活动，活动发起者和组织者亦不承担任何法律和经济责任。
（2）凡报名参加者均视为具有完全民事行为能力的人，如在活动中发生人身损害后果，活动的发起者和同行者不承担赔偿责任，由被损害人依据法律规定和本声明依法解决，凡报名者均视为接受本声明。
注：凡是参加论坛的企业保证所学内容回店后就能实现盈利，不能熟悉掌握的恒之道负责技术支持，实现所有企业学有所用，为中国的汽车电子行业贡献我们一点绵薄之力。
