涉及车型：长安福特汽车有限公司2009年9月份之前生产的蒙迪欧致胜轿车，配置2.3 L发动机。
故障现象：散热器风扇不工作，导致发动机水温过高。
故障原因：需要对PCM和TCM进行升级，同时对加速踏板的限位进行调整。
对策措施：请参考下面的步骤进行维修。
（1）用故障诊断仪IDS对PCM进行升级，将PCM由较低版本升级到软件编号为7G91-12K532-EK的版本。升级前应先确认原车的PCM级别，如果原PCM软件编号后缀为EK之前的版本，请升级到7G91-12K532-EK版本（例如2009年9月22日之前生产的车）；如果原车就是7G91-12K532-EK级别，则不需要升级。
（2）用IDS对TCM进行升级。TCM分运动版和非运动版2种版本。运动版由较低版本升级到软件编号为7G9N-14C337-UE的版本，非运动版由较低版本升级到软件编号为7G9N-14C337-RF的版本。
（3）拆下加速踏板限位器（附图）。
油门踏板限位器
注意事项：
（1）以上3步都需要完成，缺省任何一步都会对车辆的油耗、换挡时机以及发动机冷却造成影响。第二步和第三步是针对2009年5月1号之前生产的车，如果故障车是2009年4月30日之后生产的车，则不需要执行这2步。
（2）蓄电池电量必须充足，冷车蓄电池电压必须高于12.5 V（测量前1 h内没有起动过发动机，如果起动发动机后短时间内进行蓄电池电压测量，则测量值不准确）。在PCM升级过程中会消耗一定的电量，蓄电池电压会下降，如果下降至12 V以下，则可能会造成PCM升级失败，建议电压小于12.5 V的车辆先起动发动机对蓄电池充电10 min或外接充电设备。
（3）在PCM/TCM升级过程中，要确保IDS连线的连接可靠，如果在升级过程中出现IDS掉线或关闭点火钥匙，则会导致PCM/TCM不能继续使用，这点务必注意。
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